主要通過壓雪、平雪、碎雪

來修整出安全、平整的優(yōu)質(zhì)雪道

Prinoth（普瑞諾特）壓雪車

一直都是優(yōu)質(zhì)壓雪車的代名詞

以其卓越的性能、超高的能效、較低的運(yùn)營成本

以及前衛(wèi)的設(shè)計(jì)而遍及全球

并中標(biāo)2022年冬奧會(huì)

采用目前高強(qiáng)度的鋼條和皮帶

具有強(qiáng)大的抓持力和爬坡力

全新的重量分配使底盤穩(wěn)如巨象

使整車具有更好的操控性能

鑄造完美雪道

駕駛艙采用電動(dòng)升降系統(tǒng)

并通過了翻車安全測(cè)試

采用了全新的操作界面

提供了無與倫比的駕駛體驗(yàn)

借助新的斗山透明鏟斗功能，駕駛員可以通過駕駛室監(jiān)控器輕松檢查鏟斗前方的盲點(diǎn)，從而提高安全性并防止事故發(fā)生。

透明鏟斗系統(tǒng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，通過在裝載/卸載過程中或在運(yùn)送諸如骨料沙子和土壤之類的物料時(shí)，為駕駛員提供前視角度可以顯著提高工作效率。

John?Deere?460E

LIEBHERR?TA230

Bell?B60E

CAT?745

komatsu?HM 400

Terex?TA400

Doosan?DA30-7

Astra?ADT30

MOXY?MDT30

可調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)

這輛叉車是按照操作員的要求設(shè)計(jì)的，控制，轉(zhuǎn)向，座椅和地板都是可調(diào)節(jié)的，以適應(yīng)不同的司機(jī)。

傾斜駕駛艙

E系列采用了獨(dú)特的傾斜駕駛室系統(tǒng)，可以最大限度地減少操作者的頸部應(yīng)變，提升操作的舒適性和能見度。

以人為中心的設(shè)計(jì)

駕駛室是圍繞操作者進(jìn)行人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的，提供直觀和交互式的功能，配置了易于閱讀的彩色觸摸屏顯示器。

透明頂設(shè)計(jì)??Totalview concept

整潔的設(shè)計(jì)與透明車頂相結(jié)合，使駕駛員在任何時(shí)候都能方便觀察貨物，從而提高了生產(chǎn)效率和安全性。

這些叉車還可以使用豐田的I_site技術(shù)連接起來，成為智能叉車，使客戶能夠監(jiān)控叉車和操作員的性能，提高安全性并降低成本。

是芬蘭一家生產(chǎn)和銷售林業(yè)車輛和機(jī)械的公司

是林業(yè)機(jī)械采伐行業(yè)的先驅(qū)

?

PONSSE?Scorpion采伐機(jī)

主要用于在林場(chǎng)對(duì)木材快速完成切割和分類

通用性強(qiáng)且效率高

可輕松適應(yīng)各種作業(yè)環(huán)境

能夠保證最高生產(chǎn)力

尤其是在工況嚴(yán)苛和地形不平坦的情況下

在設(shè)計(jì)上

PONSSE的產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計(jì)高度重視

“蝎子”外觀非?？?/p>

并且極具識(shí)別性

與此同時(shí)

Scorpion采伐機(jī)的舒適程度

早已被公認(rèn)為屬于精英級(jí)別

駕駛室內(nèi)視野極佳

在任何方向上都不會(huì)遮擋視線

因?yàn)槠鋬?yōu)秀的設(shè)計(jì)

Ponsse Scorpion伐木機(jī)

被授予2021年紅點(diǎn)至尊獎(jiǎng)

VRL輪裝載機(jī)是100%電動(dòng)，使用更加方便，哪怕在狹窄的工作環(huán)境，其360度擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，加上向前和向后的雙向移動(dòng)功能，為它提供了獨(dú)特的機(jī)動(dòng)性。

VRL輪裝載機(jī)是零排放的環(huán)保產(chǎn)品，它采用電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，能量?jī)?chǔ)存在新一代的鋰離子電池，工作的能源效率達(dá)到97%。與傳統(tǒng)的柴油機(jī)車輛相比，HICON VRL具有較低的油耗，也節(jié)省了維修費(fèi)用。

有寬敞的艙室設(shè)計(jì)，HICON VRL提供最大的舒適性。借助集成在座椅上的控制設(shè)備，通過數(shù)字顯示面板、工作和導(dǎo)航選項(xiàng)，HICON VRL提供了更流暢和更有效的控制。

作為一種面向未來的無人建筑機(jī)械，斗山公司概念X挖掘機(jī)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是沒有駕駛室，機(jī)器底盤由四履帶構(gòu)成。四履帶結(jié)構(gòu)有利于在不均勻地面上保持穩(wěn)定的狀態(tài)。除挖掘機(jī)臂外，所有部件都要機(jī)動(dòng)化，在接頭區(qū)域安裝圓形指示器，便于識(shí)別載荷。

Concept X?是一種先進(jìn)的無人建筑機(jī)械解決方案（Concept X 介紹文章戳這里），由斗山英菲羅雷公司于2019年推出。該系統(tǒng)由挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)、自卸車(ADT)和控制工程機(jī)械的控制中心X中心組成。其中，本次獲獎(jiǎng)的旗艦型號(hào)挖掘機(jī)，可以解決與無人機(jī)和X中心有關(guān)的建筑工地的各種問題。在存在很多風(fēng)險(xiǎn)因素的建筑工地，盡量減少人為干預(yù)，可以提高安全因素和工作效率，因?yàn)檫@些機(jī)器可以一天24小時(shí)工作，故障預(yù)測(cè)系統(tǒng)也將維護(hù)成本降到最低。

斗山英菲羅雷已經(jīng)贏得了連續(xù)兩年的獎(jiǎng)項(xiàng)，包括IF金獎(jiǎng)和紅點(diǎn)至尊獎(jiǎng)。“建筑設(shè)備在設(shè)計(jì)獎(jiǎng)上頻獲得金獎(jiǎng)是不尋常的。我們計(jì)劃以新一代產(chǎn)品的獲獎(jiǎng)設(shè)計(jì)為代表，建立一個(gè)優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)形象，“斗山公司的一位官員說。

關(guān)于斗山的Concept X，我們?cè)袃善莆慕榻B，推文1（Concept X 介紹文章1戳這里），推文2（Concept X 介紹文章2戳這里），通過這些了解，您覺得Concept X是可預(yù)見的未來，還是僅僅是博眼球式的前衛(wèi)呢？

“Wacker Neuson以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言而聞名，”Wacker Neuson Linz GmbH的管理發(fā)言人說，“EZ 50挖掘機(jī)的引人注目的設(shè)計(jì)給評(píng)委們留下了深刻的印象，這讓我們更加感到開心?！?/p>

EZ 50是一款5噸的零尾挖機(jī)：后面的上部結(jié)構(gòu)不突出超過軌道，安全性更高，沒有損壞機(jī)器的風(fēng)險(xiǎn)。后方的紅色LED燈條，是主動(dòng)工作信號(hào)(AWS)，為施工現(xiàn)場(chǎng)提供了更多的安全性。它顯示挖掘機(jī)已準(zhǔn)備好操作，向機(jī)器周圍的所有人員發(fā)出信號(hào)。

在外觀設(shè)計(jì)上，Wacker Neuson造型語言是線性的，現(xiàn)代的，永恒的。EZ 50挖掘機(jī)被賦予一個(gè)復(fù)雜，集中和自信的外觀。

“對(duì)我們來說，遵循功能的原則形式總是首先適用的。但是，情感化的設(shè)計(jì)語言、直觀的操作方式以及安全性，也是產(chǎn)品設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的考慮因素。” Wacker Neuson集團(tuán)公司工業(yè)設(shè)計(jì)主管Gerald Krenn解釋說。“在將所有這些需求結(jié)合在一起的過程中，我們?cè)俅纬晒Φ赝瞥隽宋覀兊男滦屯诰驒C(jī)EZ 50?！?/p>

隨著數(shù)字化時(shí)代的到來，建筑工地越來越成為一個(gè)物流環(huán)境，在這里，人和機(jī)器以及機(jī)器和機(jī)器交換信息，觸摸屏在建筑機(jī)械上已經(jīng)得到了越來越多的應(yīng)用。與此同時(shí)，考慮到建筑機(jī)器在復(fù)雜行駛環(huán)境的操作可靠性和安全性，傳統(tǒng)的手柄和按鍵操作系統(tǒng)也似乎不可替代。

利勃海爾INTUSI（直觀用戶界面）選擇了觸屏控制和物理操作的創(chuàng)造性結(jié)合。INTUSI以一個(gè)10英寸的Windows系統(tǒng)觸摸屏為核心，將操縱桿控制、精簡(jiǎn)化的開關(guān)、提供觸覺反饋的座椅完美結(jié)合，可將利勃海爾建筑材料和材料處理程序連接到物聯(lián)網(wǎng)，并將智能操作邏輯與機(jī)器智能結(jié)合起來，打造全新的、兼具適應(yīng)性和直觀性的全新HMI環(huán)境。

-INTUSI將操作和機(jī)器智能結(jié)合在一起。

- INTUSI是一種創(chuàng)新的、自適應(yīng)的、直觀的新操作模式。

- INTUSI將利勃海爾(Liebherr)建筑機(jī)械和材料處理公司與物聯(lián)網(wǎng)(物聯(lián)網(wǎng))連接起來。

為了繼續(xù)安全和舒適地使用越來越多的功能，Liebherr根據(jù)主題和情況將不同的功能類別劃分為小部件，有點(diǎn)像操作智能手機(jī)。一旦機(jī)器操作員按下操縱桿上的主操作元素或控制臺(tái)上的主操作元素，機(jī)器操作員就可以快速和直接地訪問基本的相關(guān)操作。例如，當(dāng)用操縱桿激活機(jī)器支撐時(shí)，就會(huì)直接在平板上打開爪子的特定控制。還可以通過在平板上直接選擇相應(yīng)的類別來調(diào)用相關(guān)的小部件。為了為驅(qū)動(dòng)程序提供較短的處理路徑，Liebherr對(duì)典型的交互模式進(jìn)行了詳細(xì)的研究，并將它們轉(zhuǎn)化為INTUSI的底層邏輯。此外，主屏幕總是顯示整個(gè)機(jī)器所有的狀態(tài)反饋。

即使在崎嶇的地形上，建筑機(jī)械也需要安全運(yùn)行。這就是為什么除了多點(diǎn)觸控平板電腦之外，按鍵和手柄等操作元素仍然被提供的原因。INTUSI的創(chuàng)新是將導(dǎo)航十字直接集成在右邊的操縱桿中，并為其提供額外的旋轉(zhuǎn)元件。人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的右控制臺(tái)中的操作按鈕可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行自定義修改，這也增加了操作的舒適度。平板電腦用戶界面的布局也可以由機(jī)器操作員自定義調(diào)整，并保存在他們的驅(qū)動(dòng)程序配置文件中。

今天的農(nóng)業(yè)機(jī)械正變得高度專業(yè)化。過去單一的拖拉機(jī)可以從土壤耕作到作物收割。如果你能接受未來的技術(shù)，從頭做起，發(fā)明一個(gè)真正的多用途機(jī)器，它會(huì)是怎樣的呢？

你認(rèn)為這個(gè)理想的機(jī)器能應(yīng)付今天的工作和未來的需要嗎？為什么它會(huì)比今天的機(jī)器更有效？它將在現(xiàn)在和未來如何處理土壤耕作，播種，噴灑和收獲？它是如何設(shè)計(jì)全年使用的，而不是僅僅每年幾周？

在未來，看起來更容易的任務(wù)將是自動(dòng)化的，盡管仍然有任務(wù)需要人類操作員的寶貴經(jīng)驗(yàn)。你如何設(shè)想未來的多用途機(jī)器支持這兩個(gè)看似矛盾的東西？人們將如何使用無人駕駛技術(shù)？從更大的角度來看，你認(rèn)為數(shù)字化將如何幫助我們，以及如何使農(nóng)民的生活更容易？讓我們看看你的VALTRA多用途拖拉機(jī)設(shè)計(jì)，將如何改變我們?cè)?030對(duì)拖拉機(jī)的理解！

第一名：Valtra Vertical 垂直拖拉機(jī)

作者：Benjamin Miller, Jack Morris, Alireza Saeedi (Austria)

簡(jiǎn)介：到2030年底，人口將達(dá)到85億。對(duì)新鮮食品的需求不斷增長(zhǎng)，將為農(nóng)場(chǎng)到餐桌的生產(chǎn)帶來物流挑戰(zhàn)。Valtra垂直拖拉機(jī)是一種通用工具，與農(nóng)場(chǎng)和物流一起設(shè)計(jì)，以便它可以優(yōu)化垂直農(nóng)場(chǎng)的生產(chǎn)。垂直農(nóng)場(chǎng)適合城市地區(qū)，因?yàn)橛懈叩漠a(chǎn)量，并適合工業(yè)化的管理。為了滿足未來日益增長(zhǎng)的世界需求，垂直農(nóng)場(chǎng)需要大規(guī)?；黾赢a(chǎn)量。2030年，我們預(yù)計(jì)垂直農(nóng)場(chǎng)將會(huì)大規(guī)模應(yīng)用。該概念結(jié)合了拖拉機(jī)和耕作系統(tǒng)，由三個(gè)主要部分組成：立式拖拉機(jī)、無人物流系統(tǒng)、氣動(dòng)傳送帶。拖拉機(jī)可以在較短的時(shí)間內(nèi)覆蓋更多的區(qū)域，并且以簡(jiǎn)單和精確的方式執(zhí)行任務(wù)。

第二名：V-ICON Polivalent

作者：Yuri Kozowski and Paulo Adriano Biondan (Brazil)

簡(jiǎn)介：V-ICON是一種多功能農(nóng)業(yè)機(jī)械，可以裝配不同的機(jī)具完成農(nóng)業(yè)作業(yè)，也可組合成大型動(dòng)力機(jī)械完成大型作業(yè)，實(shí)現(xiàn)一年到頭都可使用的高利用率，同時(shí)具有裝配簡(jiǎn)單、尺寸優(yōu)化等特點(diǎn)，可以在機(jī)器上或通過無線來操作。

第三名：Valtra Unit

作者：Tomasz Mi?osz (Poland)

簡(jiǎn)介：VALTA單元是未來農(nóng)業(yè)的哲學(xué)。它側(cè)重于一種特殊的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。它受到大自然的啟發(fā)，是一種高效、簡(jiǎn)單的系統(tǒng)，它像活的生物體一樣工作。基本模型是一套四個(gè)多用途車輛和一個(gè)主要任務(wù)中央單元，可以通過搭接不同的作業(yè)設(shè)備完成不同的農(nóng)場(chǎng)作業(yè)（以谷物提高機(jī)為例）。這些多功能拖拉機(jī)在田間工作，而獨(dú)立的中央單元可以實(shí)現(xiàn)主要操作。

優(yōu)秀獎(jiǎng)：Phantom 幻影

作者：Joona J?rvinen (Finland)

簡(jiǎn)介：幻影是一個(gè)半自動(dòng)化的多用途機(jī)器，準(zhǔn)備迎接未來的各種挑戰(zhàn)?；糜暗哪康牟皇谴嫒斯趧?dòng)，而是協(xié)助并執(zhí)行日常任務(wù)，以節(jié)省時(shí)間和提高生產(chǎn)力。它實(shí)現(xiàn)多用途機(jī)器的方法是提供通用性，而不是純粹的性能。它可以被設(shè)置為在現(xiàn)場(chǎng)操作，或者在另一車輛內(nèi)遠(yuǎn)程使用。它被設(shè)計(jì)成盡可能獨(dú)立地工作，但主要當(dāng)做用戶的擴(kuò)展。它可以適用多種復(fù)雜地形和極端環(huán)境。

優(yōu)秀獎(jiǎng)：Centaur

作者：Jens Berger, Uwe Meisel (Germany)

簡(jiǎn)介：CENTAUR是一款模塊化車輛，它滿足普通拖拉機(jī)的所有要求，同時(shí)為日常使用提供盡可能高的適應(yīng)度。農(nóng)用車輛是高度專業(yè)化的機(jī)器，代表著對(duì)農(nóng)民的巨大投資，但仍然每年有幾個(gè)月時(shí)間閑置在棚子里。CENTAUR概念中心是一種農(nóng)業(yè)車輛，它比普通拖拉機(jī)提供更多的應(yīng)用可能性，而不對(duì)其農(nóng)業(yè)主要功能作出任何妥協(xié)。車輛通過復(fù)雜的懸架和輪胎技術(shù)在每一個(gè)地形上提供了理想的駕駛品質(zhì)。

其他入圍作品

入圍作品1：Alveole

入圍作品2：DEXTEROUS

入圍作品3：QUADROPOB

入圍作品4：TAURUS

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入圍作品5：Valtra-Air

入圍作品6：Valtra MODZO