作為一種面向未來(lái)的無(wú)人建筑機(jī)械，斗山公司概念X挖掘機(jī)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是沒有駕駛室，機(jī)器底盤由四履帶構(gòu)成。四履帶結(jié)構(gòu)有利于在不均勻地面上保持穩(wěn)定的狀態(tài)。除挖掘機(jī)臂外，所有部件都要機(jī)動(dòng)化，在接頭區(qū)域安裝圓形指示器，便于識(shí)別載荷。
Concept X?是一種先進(jìn)的無(wú)人建筑機(jī)械解決方案（Concept X 介紹文章戳這里），由斗山英菲羅雷公司于2019年推出。該系統(tǒng)由挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)、自卸車(ADT)和控制工程機(jī)械的控制中心X中心組成。其中，本次獲獎(jiǎng)的旗艦型號(hào)挖掘機(jī)，可以解決與無(wú)人機(jī)和X中心有關(guān)的建筑工地的各種問(wèn)題。在存在很多風(fēng)險(xiǎn)因素的建筑工地，盡量減少人為干預(yù)，可以提高安全因素和工作效率，因?yàn)檫@些機(jī)器可以一天24小時(shí)工作，故障預(yù)測(cè)系統(tǒng)也將維護(hù)成本降到最低。
斗山英菲羅雷已經(jīng)贏得了連續(xù)兩年的獎(jiǎng)項(xiàng)，包括IF金獎(jiǎng)和紅點(diǎn)至尊獎(jiǎng)?！敖ㄖO(shè)備在設(shè)計(jì)獎(jiǎng)上頻獲得金獎(jiǎng)是不尋常的。我們計(jì)劃以新一代產(chǎn)品的獲獎(jiǎng)設(shè)計(jì)為代表，建立一個(gè)優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)形象，“斗山公司的一位官員說(shuō)。
關(guān)于斗山的Concept X，我們?cè)袃善莆慕榻B，推文1（Concept X 介紹文章1戳這里），推文2（Concept X 介紹文章2戳這里），通過(guò)這些了解，您覺得Concept X是可預(yù)見的未來(lái)，還是僅僅是博眼球式的前衛(wèi)呢？
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今天的農(nóng)業(yè)機(jī)械正變得高度專業(yè)化。過(guò)去單一的拖拉機(jī)可以從土壤耕作到作物收割。如果你能接受未來(lái)的技術(shù)，從頭做起，發(fā)明一個(gè)真正的多用途機(jī)器，它會(huì)是怎樣的呢？
你認(rèn)為這個(gè)理想的機(jī)器能應(yīng)付今天的工作和未來(lái)的需要嗎？為什么它會(huì)比今天的機(jī)器更有效？它將在現(xiàn)在和未來(lái)如何處理土壤耕作，播種，噴灑和收獲？它是如何設(shè)計(jì)全年使用的，而不是僅僅每年幾周？
在未來(lái)，看起來(lái)更容易的任務(wù)將是自動(dòng)化的，盡管仍然有任務(wù)需要人類操作員的寶貴經(jīng)驗(yàn)。你如何設(shè)想未來(lái)的多用途機(jī)器支持這兩個(gè)看似矛盾的東西？人們將如何使用無(wú)人駕駛技術(shù)？從更大的角度來(lái)看，你認(rèn)為數(shù)字化將如何幫助我們，以及如何使農(nóng)民的生活更容易？讓我們看看你的VALTRA多用途拖拉機(jī)設(shè)計(jì)，將如何改變我們?cè)?030對(duì)拖拉機(jī)的理解！
第一名：Valtra Vertical 垂直拖拉機(jī)
作者：Benjamin Miller, Jack Morris, Alireza Saeedi (Austria)
簡(jiǎn)介：到2030年底，人口將達(dá)到85億。對(duì)新鮮食品的需求不斷增長(zhǎng)，將為農(nóng)場(chǎng)到餐桌的生產(chǎn)帶來(lái)物流挑戰(zhàn)。Valtra垂直拖拉機(jī)是一種通用工具，與農(nóng)場(chǎng)和物流一起設(shè)計(jì)，以便它可以優(yōu)化垂直農(nóng)場(chǎng)的生產(chǎn)。垂直農(nóng)場(chǎng)適合城市地區(qū)，因?yàn)橛懈叩漠a(chǎn)量，并適合工業(yè)化的管理。為了滿足未來(lái)日益增長(zhǎng)的世界需求，垂直農(nóng)場(chǎng)需要大規(guī)?；黾赢a(chǎn)量。2030年，我們預(yù)計(jì)垂直農(nóng)場(chǎng)將會(huì)大規(guī)模應(yīng)用。該概念結(jié)合了拖拉機(jī)和耕作系統(tǒng)，由三個(gè)主要部分組成：立式拖拉機(jī)、無(wú)人物流系統(tǒng)、氣動(dòng)傳送帶。拖拉機(jī)可以在較短的時(shí)間內(nèi)覆蓋更多的區(qū)域，并且以簡(jiǎn)單和精確的方式執(zhí)行任務(wù)。
第二名：V-ICON Polivalent
作者：Yuri Kozowski and Paulo Adriano Biondan (Brazil)
簡(jiǎn)介：V-ICON是一種多功能農(nóng)業(yè)機(jī)械，可以裝配不同的機(jī)具完成農(nóng)業(yè)作業(yè)，也可組合成大型動(dòng)力機(jī)械完成大型作業(yè)，實(shí)現(xiàn)一年到頭都可使用的高利用率，同時(shí)具有裝配簡(jiǎn)單、尺寸優(yōu)化等特點(diǎn)，可以在機(jī)器上或通過(guò)無(wú)線來(lái)操作。
第三名：Valtra Unit
作者：Tomasz Mi?osz (Poland)
簡(jiǎn)介：VALTA單元是未來(lái)農(nóng)業(yè)的哲學(xué)。它側(cè)重于一種特殊的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。它受到大自然的啟發(fā)，是一種高效、簡(jiǎn)單的系統(tǒng)，它像活的生物體一樣工作。基本模型是一套四個(gè)多用途車輛和一個(gè)主要任務(wù)中央單元，可以通過(guò)搭接不同的作業(yè)設(shè)備完成不同的農(nóng)場(chǎng)作業(yè)（以谷物提高機(jī)為例）。這些多功能拖拉機(jī)在田間工作，而獨(dú)立的中央單元可以實(shí)現(xiàn)主要操作。
優(yōu)秀獎(jiǎng)：Phantom 幻影
作者：Joona J?rvinen (Finland)
簡(jiǎn)介：幻影是一個(gè)半自動(dòng)化的多用途機(jī)器，準(zhǔn)備迎接未來(lái)的各種挑戰(zhàn)。幻影的目的不是代替人工勞動(dòng)，而是協(xié)助并執(zhí)行日常任務(wù)，以節(jié)省時(shí)間和提高生產(chǎn)力。它實(shí)現(xiàn)多用途機(jī)器的方法是提供通用性，而不是純粹的性能。它可以被設(shè)置為在現(xiàn)場(chǎng)操作，或者在另一車輛內(nèi)遠(yuǎn)程使用。它被設(shè)計(jì)成盡可能獨(dú)立地工作，但主要當(dāng)做用戶的擴(kuò)展。它可以適用多種復(fù)雜地形和極端環(huán)境。
優(yōu)秀獎(jiǎng)：Centaur
作者：Jens Berger, Uwe Meisel (Germany)
簡(jiǎn)介：CENTAUR是一款模塊化車輛，它滿足普通拖拉機(jī)的所有要求，同時(shí)為日常使用提供盡可能高的適應(yīng)度。農(nóng)用車輛是高度專業(yè)化的機(jī)器，代表著對(duì)農(nóng)民的巨大投資，但仍然每年有幾個(gè)月時(shí)間閑置在棚子里。CENTAUR概念中心是一種農(nóng)業(yè)車輛，它比普通拖拉機(jī)提供更多的應(yīng)用可能性，而不對(duì)其農(nóng)業(yè)主要功能作出任何妥協(xié)。車輛通過(guò)復(fù)雜的懸架和輪胎技術(shù)在每一個(gè)地形上提供了理想的駕駛品質(zhì)。
其他入圍作品
入圍作品1：Alveole
入圍作品2：DEXTEROUS
入圍作品3：QUADROPOB
入圍作品4：TAURUS
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入圍作品5：Valtra-Air
入圍作品6：Valtra MODZO
凱斯IH概念拖拉機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)手稿：
虛擬現(xiàn)實(shí)評(píng)審：
樣車組裝：
樣車展示：
2018中國(guó)設(shè)計(jì)智造大獎(jiǎng)收到的全球41個(gè)國(guó)家和地區(qū)的7721件作品，“丘陵山區(qū)玉米收割機(jī)”通過(guò)層層選拔成為決賽入圍Top22，再經(jīng)過(guò)5月7日總決賽上的現(xiàn)場(chǎng)PK，憑借出色的設(shè)計(jì)創(chuàng)新力才獲選。同臺(tái)競(jìng)技的還有來(lái)自中國(guó)中車、?？低?、日本豐田、sony、德國(guó)勞爾，以及荷蘭、法國(guó)、意大利、美國(guó)、芬蘭等國(guó)選手的設(shè)計(jì)作品。
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設(shè)計(jì)作品簡(jiǎn)介：
這是一款適用于丘陵山區(qū)的玉米收割機(jī)，整體結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀，具有低矮的車身、平穩(wěn)的重心和良好的通過(guò)性。該機(jī)結(jié)合了高效的秸稈還田創(chuàng)新技術(shù)，可以將秸稈切斷為2cm-3cm，粉碎和還田效果好，有效地解決了收割季秸稈焚燒帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題。與此同時(shí)，產(chǎn)品的功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，產(chǎn)品維護(hù)簡(jiǎn)單，單個(gè)收割季幾乎無(wú)需更換刀具，節(jié)約用戶使用成本和維護(hù)時(shí)間。
產(chǎn)品視頻>>>
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? ? 競(jìng)賽主題：
? ? FARMING THE FUTURE
? ? 你對(duì)2040拖拉機(jī)的展望是什么？
來(lái)自41個(gè)國(guó)家和5大洲的133支參賽隊(duì)伍和設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)了他們的作品。評(píng)審委員會(huì)共評(píng)選出一二三名、2個(gè)榮譽(yù)提名獎(jiǎng)以及10個(gè)入圍獎(jiǎng)。
? ? 第一名：MOD2
? ? 作者：Juan García Mansilla, Marcos Madia, Ezequiel Castro (Argentina)
? ? 簡(jiǎn)介：這是一款電動(dòng)的模塊化拖拉機(jī)。這種模塊化系統(tǒng)是由一個(gè)基本單元組成，可以連接到其他單元，允許不同的配置，以適應(yīng)不同的目的和不同的電力需求。通過(guò)可擴(kuò)展性，MOD2可以作為幾個(gè)小拖拉機(jī)同時(shí)進(jìn)行低功耗的任務(wù)或大拖拉機(jī)進(jìn)行一個(gè)高強(qiáng)度的操作。操作方面，操作員可以配備一個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)控制器，允許在遠(yuǎn)程或現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行直接監(jiān)督和控制?？偟膩?lái)說(shuō)，MOD2是創(chuàng)造一個(gè)平臺(tái)，可以適應(yīng)大大小小、簡(jiǎn)單復(fù)制的作業(yè)任務(wù)。
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? ? 第二名：Valtra Kronos
? ? 作者：Harsh Kamleshkumar Panchal (India)
? ? 簡(jiǎn)介：這是一款分體式子母拖拉機(jī)。整款拖拉機(jī)可以分成兩個(gè)子機(jī)：機(jī)艙部分可以獨(dú)立成為一個(gè)小型的工作機(jī)器，用于執(zhí)行播種、巡視等小型任務(wù)，從而降低農(nóng)民的工作量；主機(jī)部分可以是獨(dú)立的無(wú)人駕駛的自主車輛，它能夠在沒有現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助的情況下進(jìn)行大型拖拉機(jī)作業(yè)。
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? ? 第三名：FarmHand
? ? 作者：LPK Design Team: Paul Olvera, Daniel Yee (USA)
? ? 簡(jiǎn)介：這是一套可自由組合的農(nóng)機(jī)系統(tǒng)，基于不同型號(hào)的輪子和連接臂，可根據(jù)作業(yè)任務(wù)和不同的動(dòng)力需求，組合成各種各樣的農(nóng)機(jī)，用于耕、種、收、植保、搬運(yùn)等農(nóng)業(yè)全過(guò)程。
? ? 榮譽(yù)提名獎(jiǎng)：FarmHand
? ? 作者：Paolo De Giusti (ITALY)
? ? 簡(jiǎn)介：這款拖拉機(jī)擁有一個(gè)框架式的車身，稱為esoframe，所有的牽引單元、電池、模塊化的發(fā)電機(jī)、PTO、液壓?jiǎn)卧?，都安裝在這個(gè)簡(jiǎn)單的框架上。每一個(gè)輪子都是獨(dú)立的，有一個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，所有的部件都是一樣的，是一種模塊化的牽引裝置，易修理，便于生產(chǎn)。中心輪可以調(diào)整與前后輪之間的輪距，當(dāng)需要大牽引力時(shí)，中心輪靠近前輪，當(dāng)需要大載重時(shí)，中心輪靠近后輪。同時(shí)，配置了無(wú)人機(jī)，駕駛室與主機(jī)可分離，主機(jī)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作。
? ? 榮譽(yù)提名獎(jiǎng)：Valtra Companion
? ? 作者：Hubert Dabrowski (UK)
? ? 簡(jiǎn)介：這同樣是一款分體式子母拖拉機(jī)，一部分是通過(guò)遠(yuǎn)程控制可以自動(dòng)工作的主機(jī)，另一部分是移動(dòng)艙，移動(dòng)艙可用于規(guī)劃和核實(shí)耕地，譬如檢測(cè)土壤濕度等，同時(shí)，在必要的時(shí)候，移動(dòng)艙可以實(shí)現(xiàn)對(duì)主機(jī)的監(jiān)管和控制。
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? ? 入圍獎(jiǎng)：（部分）
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? ? 作品集錦視頻：
看完這些全球各地設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)維美德未來(lái)拖拉機(jī)的構(gòu)想，您看到了未來(lái)拖拉機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)了嗎？無(wú)人化、綠色化、智能化、模塊化、可組合、高適應(yīng)性……或許更多。
]]>在產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計(jì)上，Multione也堪稱業(yè)界標(biāo)桿，產(chǎn)品外形硬朗有力，極具視覺沖擊力。整個(gè)產(chǎn)品線的設(shè)計(jì)語(yǔ)言一脈相承，家族感強(qiáng)，具有很高的品牌識(shí)別度。
MultiOne硬朗有力的外形，猶如變形金剛：
MultiOne可實(shí)現(xiàn)170多種機(jī)具的通用，堪稱百變金剛：
與傳統(tǒng)的滑移裝載機(jī)相比，Multione的機(jī)器有什么過(guò)人之處呢？看看這個(gè)視頻動(dòng)畫就知道了! ?《MultiOne mini loader vs SkidSteer》>>>>>>
Multione有多個(gè)產(chǎn)品系列，整個(gè)產(chǎn)品線的設(shè)計(jì)語(yǔ)言一脈相承，家族感強(qiáng)，具有很高的品牌識(shí)別度。
Multione1系列：
Multione2系列：
Multione5系列：
Multione6系列：
Multione7系列：
Multione8系列：
Multione?GT系列：
Multione?9系列：
Multione?SD系列：
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產(chǎn)品VR展示（按住鼠標(biāo)左鍵拖動(dòng)）：
設(shè)計(jì)效果圖：
農(nóng)友集團(tuán)成立于1995年，占地300畝，標(biāo)準(zhǔn)廠房80000㎡，資產(chǎn)總額近3億元，現(xiàn)有員工500余人。是一家以研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一站式服務(wù)企業(yè)。主要生產(chǎn)收割機(jī)、旋耕機(jī)、烘干機(jī)、水稻插秧機(jī)、碾米機(jī)等。
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俄羅斯uraltransmash公司的作品。要是有這么一輛高冷炫酷的有軌電車在城市內(nèi)穿行，逼格會(huì)不會(huì)瞬間提升呢？
最初的概念設(shè)定草圖，建筑風(fēng)格融入到交通裝備設(shè)計(jì)當(dāng)中：
設(shè)計(jì)完成之后的效果圖，滿眼的“未來(lái)風(fēng)”：
內(nèi)室效果圖，也是相當(dāng)前衛(wèi)：
操作室的設(shè)計(jì)效果圖，堪稱科幻：
看到這里，如果你認(rèn)為這么“未來(lái)風(fēng)”的有軌電車一定是概念作品，離現(xiàn)實(shí)還很遠(yuǎn)，那么你就大錯(cuò)特錯(cuò)了！R1做出了樣車，并參加了展覽：
當(dāng)然，光樣車展覽還不夠有說(shuō)服力，那接著看！
俄羅斯總理梅德韋杰夫參觀R1的展臺(tái)，并贊賞有加，還出席了uraltransmash公司R1有軌電車的簽約儀式。這是真的要量產(chǎn)的節(jié)奏??！
看到了嗎？這，就是工業(yè)設(shè)計(jì)的力量！
Ｒ１的資料下載（ＰＤＦ）：
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